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    张云判断的没错，鬼子们确实低估了八路军联合空军的整体实力，更忽视了八路军联合空军机群远程奔袭的可能。

    之所以出现如此误判，最核心的原因，还是八路军之前使用联合空军实在过于保守，空军机群在各个战役中作用发挥都不太明显。

    比如反攻东北的关键战役河口之战和通辽决战。

    两次战役中，明明八路军已经通过空战消耗赢得了局部/整体制空权。

    但无论是张云亦或者旅长，似乎都把联合空军当做截断鬼子退路、压制鬼子炮群的战术工具，而非决定性的战略力量。

    没有深入腹地的大规模轰炸，没有对周边关键节点和后勤道路的持续打击，也极少出现大规模空降和空中兵力物资调动。

    整体的战略战术，仍然依赖地面部队的调动、合围，以及夸张的大规模炮击。

    嗯，还有不讲道理和逻辑的精准炮击。

    在鬼子们看来，八路军作战模式更倾向于毛熊国的大炮兵战术，而非漂亮国的空中力量决胜，对空军力量的使用并不娴熟。

    就比如最近的几天里，明明八路军联合空军已经占据了明显优势，却丝毫没有前出轰炸盖州、营口、大连乃至朝鲜境内目标的迹象。

    整个八路军联合空军部队似乎都在神隐，唯有地面步兵部队和装甲部队在盖州、营口沿线，与己方部队围绕控制区域拉扯。

    这让鬼子参谋们都有一种错觉，似乎八路军联合空军在使用上有什么限制。

    毕竟，鬼子情报部门早已经查明这支联合空军里有漂亮国空军现役人员参与，极有可能双方在合作模式上有什么特殊的限制条款。

    而鬼子选择大白天登陆，还有另一个比较奇葩的原因。

    之前由于天蝗和大本营过于担心满洲局势，为了加快回援速度，就近安排了帝国海军负责运输这一批陆军增援部队。

    鬼子海军们一方面还没有受到八路军太多毒打，另一方面也确实不在意陆军部队的安危，因此就图方便选择了白天登陆。

    …………………………

    大概40多分钟后，两支各由百余架轰炸机和百余架战斗机组成的大规模机群，已经分别逼近大连港、丹东东港上空。

    天空之中，负责指挥轰炸大连港的八路军作战指挥官，从轰炸机机舱向着地面望去。

    只见此时下方不远处的大连民用港口中，正有3艘鬼子运输舰、3艘鬼子客船停靠在港口码头上。

    从天空望去，密密麻麻如同蚂蚁一样的人影正拥挤在轮船和码头上，熙熙攘攘，很大一片。

    更远处的外海上，又有大量军舰和客轮在那里停留，等待着卸载人员。

    “发现正停靠码头的运输舰3艘、客轮3艘，外海正在等待的运输舰5艘、客轮18艘，目标确认！”

    指挥通讯频道里，作战指挥官呼叫着各个航空团团长。

    “伙计们，这些运输舰和客轮就是咱们此次重点轰炸目标，准备干活了！按照之前的进攻方案，确保摧毁敌人运输舰艇。”

    “收到，目标确认，准备发起对码头地区交界处舰艇的进攻。”

    “收到，目标确认，准备发起对等待区域运输舰的进攻。”

    “收到，目标确认，准备发起对等待区域客轮的进攻。”

    “收到，目标确认，准备压制鬼子防空系统，摧毁鬼子码头设施。”

    “……”

    “……”
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